HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。アルファロメオ 159 ブレラ ビルシュタイン ショックアブソーバー。★新車外し★210系 カローラスポーツ 純正サスキット　ストラット。欲しい人は購入後に教えてください。マークXクラウンアッパーアーム。210クラウン　メーガンレーシング　リアアッパーアーム　フロント側リア側セット。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。あ*き様 LA600S タントカスタム純正ショック。激安RS★R ローダウンスプリング ブラック。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。BLITZ 車高調　20アルファード。fk7 ダウンサス　シビック。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。MH22s 21sパルテック可変アクスル。トヨタ　アクア　ダウンサス新品未使用。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。30アルファード！スライドキャンバー！。サンバートラックTT1/TT2リフトアップスプリングFAFフォレストオート製。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。SWKローダウンスプリング(HA36S、アルトワークス)。☆KTS マークX クラウン 調整式 フロントアッパーアーム☆。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。CHR BLITZ 車高調 フロント。AE86用　BESTEX製 リアスプリング　6キロ。届いたものを見て処分してもらってもいいです。おの様日産サファリy60 廃盤コイル メディックエアウォーク7。18クラウン　車高調　タナベSUSTEC PRO Z40。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。レジェンド　KA9 インシュランス。【Aku】マークx クラウン アッパーアーム前後 ベストスタイル。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。「タツ」レヴォーグ VM4 STi sportsスプリング＋ビルシュタイン。新品未使用エアサスコンプレッサー 配線リレー付き。